"Schienenkreuzfahrt"

Im Erlebniszug von Düsseldorf nach Königsberg
Landschaftliche und kulturelle Höhepunkte in Masuren und an der Bernsteinküste in  Ostpreußen

Die bequemste Art in die herrlichen Landschaften Pommerns, Masurens bis nach Königsberg zu reisen ist die Fahrt mit diesem Sonderzug ab Düsseldorf. Sie erreichen alle Ziele ohne Umsteigen, wohnen in guten Hotels und starten entspannt zu den Ausflügen. Alle Transfers von den Bahnhöfen zu den Hotels sind bereits inklusive. Sogar eine medizinische Begleitung ist mit an Bord unterwegs.

1. Tag - Goldene Kapelle, zwei Mittagsziegenböcke und ein prächtiger Renaissancepalast

Bequem und umsteigefrei reisen Sie im „Comfort-Express“ von Düsseldorf über Berlin nach Posen. Übernachtung in Posen.

2. Tag - UNESCO-Stadt Thorn an der Weichsel – Masurische Seen

Orientierende Stadtrundfahrt und -rundgang durch die wunderschöne Altstadt von Posen mit der Goldenen Kapelle im Dom, dem Rathaus, einem Prachtbau im Renaissance-Stil, und schönen Laubenhäuser um den Marktplatz. Weiterfahrt im „Hansa-Express“ nach Thorn. Die gesamte Altstadt des reizvoll an der Weichsel gelegenen Städtchens ist Weltkulturerbe der UNESCO und steht unter Denkmalschutz. Stadtrundgang. Tagesziel Ihres Zuges ist Allenstein (Olsztyn) an den Masurischen Seen. Übernachtung in Allenstein.

3. Tag - Masuren-Rundfahrt (Ausflug 1)

Tag zur freien Verfügung oder fakultativer Ausflug: Durch die waldreiche Landschaft geht es nach Heilige Linde zur Besichtigung der wohl schönsten Barockkirche in Nordpolen mit gewaltiger Orgel mit über 4.000 Pfeifen. Weiterfahrt nach Rastenburg mit der ehemaligen Deutschritterburg und dem Mahnmal der Reste der Bunkeranlage des ehemaligen Hauptquartiers „Wolfsschanze“. Danach unternehmen Sie von Lötzen eine entspannte Schifffahrt (inkl. Mittagsimbiss) über die herrlich gelegenen und von sanften Hügeln umschlossenen Masurischen Seen. Am Nachmittag Spaziergang durch Nikolaiken. Übernachtung in Allenstein.

4. Tag - Von Masuren am Haff vorbei nach Königsberg

Nach dem Frühstück fährt Ihr „Hansa-Express“ durch das Ermland nach Elbing und mit schönen Blicken auf das Frische Haff über die ehemalige Ostbahn nach Braunsberg und zum russischen Grenzbahnhof Heiligenbeil (unkomplizierte Pass- und Zollkontrolle). Nun geht es über die bis heute erhaltene, normalspurige Eisenbahnstrecke nach Königsberg. Nach der Ankunft beginnen Sie mit einer Rundfahrt durch das heutige Kaliningrad. Nach dem Abendessen Besuch eines exklusiven Konzerts im Königsberger Dom. Übernachtung in Königsberg.

5. Tag - Ausflüge auf die Kurische Nehrung mit Nidden (Litauen) (Ausflug 2A) oder zur Samlandküste nach Rauschen (Ausflug 2B)

Tag zur freien Verfügung oder fakultative Ausflüge: Ausflug 2A: Gleich morgens fahren Sie zum Naturjuwel der Kurischen Nehrung. Weite Wälder und die höchsten Wanderdünen Europas liegen auf einem schmalen Landstrich zwischen der Ostsee und dem Kurischen Haff. Sie besuchen die Vogelwarte von Rositten und fahren dann nach Nidden, wo Sie zum berühmten Italienblick von Thomas Mann spazieren können.
Alternativ (Ausflug 2B) starten Sie zu einer Exkursion an die Samlandküste und besuchen das Bernsteingebiet in Palmnicken und den ehemals mondänen Badeort Rauschen an der einzigartigen Steilküste. Viele alte Häuser aus der Vorkriegszeit sind noch erhalten geblieben und Sie haben genügend Zeit, das Flair der alten Zeit zu erahnen. Übernachtung in Königsberg.

6. Tag - Königsberg – Frauenburg - Danzig

Der „Hansa-Express“ fährt zurück nach Polen und erreicht Frauenburg. Dort besichtigen Sie die imposante Festungsanlage mit der monumentalen Bischofskirche. Ein Orgelkonzert im Dom sorgt für eine besonders Atmosphäre. Sie haben Gelegenheit, den Turm der berühmten Kopernikus-Sternwarte zu besteigen und einen wundervollen Ausblick über das Haff zu genießen. Der Zug fährt dann über die idyllische „Haffufer-Bahn“ am Frischen Haff über Elbing und Marienburg nach Danzig. Übernachtung in Danzig.

7. Tag - Danzig

Am Vormittag Stadtführung durch die wunderschön restaurierte Altstadt an dem Flüsschen Mottlau mit dem Krantor. Entdecken Sie am Nachmittag die Schönheiten der Altstadt auf eigene Faust. Auf Wunsch (vor Ort buchbar) am Nachmittag erweiterte Stadtrundfahrt in der heutigen Dreistadt (Danzig, Zoppot und Gdingen) mit Westerplatte, Klosterkirche von Oliwa und den Stränden von Zoppot. Übernachtung in Danzig.

8. Tag - Oberländer Kanal und Marienburg (Ausflug 3) - Mit dem Schiff über den Berg

Tag zur freien Verfügung oder fakultativer Ausflug:
Fahrt zur ehemaligen Hansestadt Elbing. Dort besteigen Sie die kleinen Schiffchen zur Fahrt über den Oberländer Kanal, ein imposantes technisches Kulturdenkmal. Durch mehrere Seen mit Teppichen von Teichrosen und einer Vielzahl von Wasservögeln erreichen Sie die Schleusen, die diesen Kanal so berühmt gemacht haben. Die Technik ist mehr als 150 Jahre alt und weltweit einmalig noch in Betrieb. Dieses System wird nur mit Wasserkraft angetrieben und die Schiffe werden zur Überwindung der Höhe mehrfach auf Schlitten über einen Berg gezogen. Die beschauliche Fahrt dauert etwas mehr als 4 Stunden (Mittagessen auf dem Schiff). Anschließend fahren Sie nach Marienburg. Dort besichtigen Sie die imposante und gut erhaltene Festungsanlage des deutschen Ritterordens. Übernachtung in Danzig.

9. Tag - Über die Ostbahntrasse nach Düsseldorf

Heute Morgen fährt der „Hansa-Express“ teilweise über die ehemalige Ostbahn in Richtung Frankfurt/Oder und über Berlin zurück nach Düsseldorf.

Zu Ihrer Information:

Die Hotelunterbrigung erfolgt in ausgewählten Hotels

COMFORT-Plus = sehr gute Mittelklasse-Hotels ***-****-Sterne Kategorie

PREMIUM = Hotels****-Sterne Kategorie

PRESTIGE = Hotels der Superior-Kategorie ****-*****Sterne

Der COMFORT-EXPRESS besteht ausschließlich aus 1. Klasse-Waggons, die überwiegend in den 70-er und 80-er Jahren gebaut wurden und die wir in die Kategorien „1. Klasse ComfortPlus“, „1. Klasse Premium“ und „1. Klasse Prestige“ einteilen.

In der Kategorie „1. Klasse ComfortPlus“ kommen die ehemaligen 1. Klasse-Interregio-Wagen der DB zum Einsatz. Ende der 80-er Jahre wurden diese Fahrzeuge von der DB erstmals eingesetzt. Aufgrund des damals neuartigen und individuell gehaltenen Raumkonzepts erfreuten sich diese Waggons einer großen Beliebtheit. Die Abteile verfügen nur über 5 Plätze, die versetzt gegenüber voneinander angeordnet sind und in der Mitte des Waggons gibt es mehrere individuell gehaltene Großraumabteile mit Einzelsitzen und gegenüberliegenden Plätzen an Tischen. Die Waggons sind nicht klimatisiert und verfügen über einzelne Fenster, die geöffnet werden können.

In der Kategorie „1. Klasse Premium“ setzen wir die in elegantem beige-rot lackierten Waggons aus den legendären „Trans Europ Express-Zügen“ ein. Berühmtheit erlangten sie vor allem im „TEE Rheingold“, dem Klassiker unter den Zügen. Sie werden auch heute noch in den schnellen Intercity-Zügen der DB eingesetzt und verfügen über voll klimatisierte Abteile mit 6 Sitzplätzen und einer äußerst großzügigen Beinfreiheit von 76 cm.

In der Kategorie „1. Klasse Prestige“ reisen Sie besonders komfortabel. Die eleganten Abteile sind angenehm dunkel getäfelt und mit 4 breiten Ledersitzen ausgestattet. Alternativ reisen Sie garantiert nur mit 4 Personen in einem 6-er Abteil eines Rheingold-Wagens. Zusätzlich steht eine Lounge mit exklusivem Barservice zur Verfügung, in der unsere „Prestige“-Gäste auf Wunsch auch die bestellten Speisen aus dem Speisewagen serviert bekommen.